EuroVelo a Česko - Dálkové cyklotrasy ČR - ČESKO JEDE

Evropská síť dálkových tras EuroVelo

EuroVelo, evropská síť cyklotras je projektem Evropské cyklistické federace (ECF). Projekt rozvíjí 14 transevropských cyklotras s celkovou délkou na 70 000 km (45 000 km tras je již zrealizovaných, zbytek má být zrealizován do 2020). ECF zodpovídá za propagaci projektu v Evropě a ve světě prostřednictvím webu (www.eurovelo.org pro administrativu a www.eurovelo.com pro uživatele).

EuroVelo jsou vedeny po existujících či plánovaných dálkových cyklotrasách, které splňují stanovené podmínky. Podstatnou část této sítě tvoří již stávající národní, regionální či místní cyklotrasy. Existuje také jednotná forma značení logem EuroVelo, která je daná v Manuálu značení tras EuroVelo (ke stažení na www.eurovelo.cz). Trasy EuroVelo jsou jednotně označeny číslem a logem na modrém podkladu v kruhu 12 žlutých hvězdiček (symbol Rady Evropy), názvem trasy (v angličtině či v národním jazyce) a názvem sítě tras (EuroVelo). Toto značení je integrováno do jednotlivých národních systémů značení v Evropě.

Základní pravidla vedení a značení dálkových evropských tras EuroVelo

• Přímost a propojení hlavních měst států a regionů
• Aktraktivita trasy - dostatek turisticky atraktivních míst v atraktivní krajině
• Bezpečnost trasy - vedení mimo frekventované silnice
• Komfort trasy - vedení tras bez velkého převýšení, s celoročně sjízdným povrchem
• Jednotné a srozumitelné značení i pro zahraniční cykloturisty - aplikace log evropských tras do národního značení
• Dostatek služeb podél tras – certifikovaných ubytovacích a stravovacích ( Cyklisté vítáni), cykloopraven a půjčoven, odpočívek a přístřešků apod.
• Efektivní propagace trasy a aktualizované informace o trase - vlastní web stránky, cyklomapy a průvodce, existence turistických produktů, existence tematických okruhů podél hlavní trasy
• Dostatečné napojení na veřejnou dopravu - především vlak, přívozy, cyklobusy
• Jednotná koordinace a propagace tras na evropské (ECF) a národní úrovni
• Pro trasu EV13/Stezku železné opony je dále důležité, aby trasa vedla co nejblíže hranici a neprocházela jen po území jednoho státu

Severojižní trasy

EV 1 – Trasa po pobřeží Atlantiku: Nordkapp – Sagres (8 186 km)
EV 3 – Poutnická trasa: Trondheim – Santiago de Compostela (5 122 km)
EV 5 – Via Romea Francigena: Londýn – Brindisi (3 900 km)
EV 7 – Sluneční trasa: Nordkapp – Malta (7 409 km)
EV 9 – Trasa Balt - Jadran: Gdaňsk – Pula (1 930 km)
EV 11 – Trasa východní Evropou: Nordkapp – Atény (7 409 km)
EV13 – Stezka Železné opony: Barentsovo – Černé moře (9 000km)
EV 15 – Rýnská stezka: Andermatt – Hoek van Holland (1.320km)

Západovýchodní trasy

EV 2 – Trasa hlavními městy: Galway – Moskva (5 500 km)
EV 4 – Trasa střední Evropou: Roscoff – Kyjev (4 000 km)
EV 6 – Trasa Atlantik – Černé moře: Nantes – Constanta (4 448 km)
EV 8 – Středomořská trasa: Cádiz – Atény (5 888 km)

Okruhy

EV 10 – Trasa kolem Baltského moře: Hanzovní okruh (7 980 km)
EV 12 – Trasa kolem Severního moře: Severní okruh (5 932 km)

Celá síť: cca 70.000 km

Eurovelo v ČR

Implementaci evropských tras na národní úrovni mají na starosti jednotlivá koordinační centra EuroVelo v jednotlivých zemích, proznačení tras v terénu jsou v kompetenci krajů a obcí. Koordinací tras EuroVelo v České republice byly pověřeny Nadace Partnerství (člen ECF) a Centrum dopravního výzkumu.

Přes území ČR vedou celkem 4 trasy EuroVelo v celkové délce 2 100 km:

1. EuroVelo 4: Trasa střední Evropou: Roscoff – Kyjev (4 000 km)
2. EuroVelo 7: Sluneční trasa: Nordkapp – Malta (7 409 km)
3. EuroVelo 9: Balt - Jadran: Gdaňsk – Pula (1 930 km)
4. EuroVelo 13: Stezka železné opony: Barentsovo – Černé moře (9 000 km)

Podobně jako pro celý segment cykloturistiky, trasy EuroVelo znamenají významnou přidanou hodnotu pro cestovní ruch. Po dokončení evropské sítě se její potenciál odhaduje na 14,5 mil. přenocujících návštěvníků ročně a dalších 46 mil. jednodenních výletů. Tyto cesty přinesou celkem 7 mld. euro ročně.